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sábado, abril 18, 2026

CHAU BARRERAS: AUBASA IMPLEMENTARÁ PEAJES «SIN DETENCIÓN» EN RUTAS BONAERENSES

En una apuesta por la modernización y la fluidez del tránsito, la empresa estatal AUBASA anunció la eliminación de las cabinas tradicionales en sectores estratégicos, permitiendo que los vehículos circulen sin necesidad de frenar. El nuevo sistema de «Peaje Dinámico» (Free Flow) reemplazará el cobro manual por tecnología de lectura automática.

Implementación y zonas afectadas

Según informaron desde la prestataria, la medida entrará en vigencia durante el último trimestre de este año. El plan comenzará a aplicarse de manera escalonada en los siguientes puntos:

  • Ruta Provincial 6: En el tramo comprendido entre San Vicente y General Las Heras (de gran relevancia para la conectividad de la región).

  • Ruta Provincial 11: En el Partido de Mar Chiquita.

  • Autopista Buenos Aires – La Plata: Específicamente en el peaje de Dock Sud.

¿Cómo funcionará el cobro?

La recaudación se realizará de forma automatizada mediante sensores y cámaras lectoras de patentes. El esquema se divide según la situación del usuario:

  1. Usuarios con TelePase: No deberán realizar ningún trámite adicional. El sistema detectará el dispositivo y efectuará el descuento habitual de forma automática.

  2. Usuarios sin registro: Aquellos que no cuenten con el sistema de pase dinámico serán detectados por su patente y deberán abonar el monto correspondiente posteriormente a través de plataformas digitales habilitadas.

Con esta iniciativa, se busca reducir las demoras en las zonas de cabinas y mejorar la seguridad vial, evitando las frenadas bruscas y las congestiones en las horas pico.

Qué pasa con los trabajadores de peajes

Uno de los puntos sensibles es el impacto laboral. Desde AUBASA aseguran que no habrá despidos, sino una reconversión de tareas en las que se garantizará la continuidad laboral de los empleados.

El proceso se lleva adelante en acuerdo con el gremio SUTPA y está contemplado dentro del convenio colectivo vigente.

El personal que hoy trabaja en cabinas será reasignado a:

  • Centros de monitoreo remoto
  • Control de tránsito
  • Operaciones y mantenimiento
La implementación

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