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miércoles, abril 22, 2026

PRIVATIZACIÓN DE RUTAS NACIONALES: DEFINEN NUEVOS PEAJES Y RUTA 5 SUMARÍA DOS CABINAS

El Gobierno Nacional dio un paso decisivo en la licitación de la Red Federal de Concesiones, al abrir los sobres con las ofertas económicas para la administración de corredores clave. El proceso, que abarca rutas estratégicas como la 3, 5, 205 y 226, ya tiene a los grupos empresarios mejor posicionados para quedarse con la adjudicación final.

Ruta 5: aumentos y nuevas estaciones de peaje

Para los usuarios de la Ruta 5, el panorama presenta cambios significativos. La empresa Construcciones Electromecánicas del Oeste (Ceosa) presentó la oferta más competitiva para el tramo de 546 kilómetros que une Luján con Santa Rosa (La Pampa).

  • Tarifa propuesta: $2.355,37 + IVA (lo que llevaría el peaje inicial a aproximadamente $2.850).

  • Nuevas cabinas: El plan de la empresa incluye la instalación de dos nuevos puestos de cobro en Gorostiaga (Chivilcoy) y Lonquimay (La Pampa).

El resto de los corredores

Por otro lado, el consorcio integrado por las firmas Concret Nor, Marcalba, Pose y Coarco quedó a un paso de administrar los 1.325 kilómetros que incluyen la Autopista Ricchieri, la Ruta 3 (hasta Bahía Blanca), la 205 (hasta Bolívar) y la 226 (hasta Mar del Plata). Su propuesta económica fue la más baja: $997 más IVA.


Puntos clave de la licitación

La Etapa II – A de este plan de privatizaciones contempla el mantenimiento y operación de un total de 1.871 kilómetros de caminos nacionales.


Dato: La adjudicación final se conocerá en las próximas semanas, una vez que la comisión evaluadora valide técnicamente las propuestas económicas presentadas.

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