La empresa Atlántida, operadora de la Línea 57, comenzó a implementar un recorte del 30% en sus servicios, una medida que ya genera complicaciones en los recorridos que conectan Luján con Once y Palermo. Sin embargo, en Mercedes el impacto todavía es dispar.
La situación en Mercedes
Ante el anuncio de la reducción de frecuencias, Dato Posta consultó con la Terminal de Ómnibus de Mercedes. Hasta las primeras horas de este martes, la respuesta trajo algo de alivio —aunque con cautela— a los pasajeros locales: “Hasta ahora, el servicio es totalmente normal”, aseguraron, confirmando que el recorte aún no se refleja en las salidas desde nuestra ciudad.
De todas maneras, se pudo observar desde ayer colas más largas en algunas de las paradas en la ciudad.
Confirmación de la empresa
Pese a la normalidad inicial en Mercedes, desde el grupo DOTA (propietario de la línea) confirmaron a medios de Luján que la reducción es un hecho. El motivo principal es el fuerte aumento del combustible.
“Hoy salió un 30% menos del servicio debido al aumento del gasoil. La medida va a seguir y no sabemos hasta cuándo”, expresaron desde la firma.
El impacto en la región
Mientras en Mercedes se mantiene el esquema habitual, en las paradas de ciudades vecinas y corredores hacia CABA ya se reportan:
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Mayores tiempos de espera y largas filas.
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Unidades que salen completas desde las cabeceras.
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Fuerte malestar de los usuarios en horarios pico.
Reclamo legislativo
El conflicto ya tiene eco en la Legislatura Bonaerense. El diputado Fabián Luayza (Nuevos Aires) presentó un proyecto de preocupación ante el recorte de las prestatarias del AMBA. El legislador advirtió sobre las dificultades de movilidad que esto genera para millones de pasajeros y el riesgo de una mayor congestión en el transporte público debido a la suba de costos operativos.
Por el momento, los usuarios mercedinos deberán permanecer atentos a posibles cambios en los cronogramas durante las próximas horas.
