La seccional Oeste de la Unión Ferroviaria (UF), liderada por Rubén «Pollo» Sobrero, emitió un contundente comunicado dirigido a los usuarios del Tren Sarmiento, brindando explicaciones a las crecientes demoras y cancelaciones que han generado malestar entre los pasajeros.
El gremio responsabilizó directamente a la falta de inversión histórica, agravada por las actuales políticas de ajuste implementadas por el gobierno nacional, como la causa fundamental de los fallos operativos.
Focos de la Crisis Operativa:
- Señalamiento Obsoleto: Se detalló que el problema se centra en el sistema de señalamiento, mencionando un reciente incendio en una cabina a la altura de Caballito. La UF advirtió que la antigüedad del equipamiento hace que la reparación sea extremadamente difícil, ya que es «casi imposible conseguir repuestos».
- Mantenimiento Precario: Denunciaron una política de reducción de gastos que deriva en «parches que se hacen en hora pico para reducir los costos que implican los trabajos nocturnos».
- Responsabilidad del Gobierno: La postura del gremio es inequívoca: las demoras son consecuencia directa «del ajuste que Milei está aplicando en el tren Sarmiento”.
El sindicato subrayó que la deficiente situación actual es el «fruto de la desinversión de décadas», pero que la administración actual «ha venido a profundizar este abandono».
Impacto en Trabajadores y Pasajeros
La crisis no solo afecta a los usuarios con un servicio deficiente, sino también a los propios ferroviarios. La UF denunció «muy malas» condiciones laborales y «salarios de hambre», factores que han provocado la partida de cerca de 400 empleados a través de retiros voluntarios y jubilaciones anticipadas.
Finalmente, la organización hizo un llamado a los pasajeros para que su enojo no se dirija al personal: “Todos somos víctimas de este vaciamiento”, concluyendo con un firme pedido de “basta de ajuste en el ferrocarril”.
